Salão de Bruxelas: Renault apresenta novas tecnologias

A Renault Pro+ apresenta duas estreias mundiais e amplia sua gama de veículos utilitários elétricos no Salão de Bruxelas, na Bélgica. A gama é composta quatro veículos: Twizy Cargo quadriciclo com porta-malas lançado em 2014, Novo ZOE Société declinação do Novo ZOE com 400 km de autonomia NEDC, lançado em setembro de 2016, assim como o Novo Kangoo Z.E. e Master Z.E.

Novo Kangoo Z.E. -  O Novo Kangoo Z.E. oferece grandes inovações: nova bateria, novo motor, novo carregador, novos serviços conectados e integração de uma bomba de calor no sistema de ar-condicionado.

Agora, o Novo Kangoo Z.E. é equipado com uma nova bateria « Z.E. 33 » de 33 kWh e um novo motor 100% Renault de 44 kW e 60 cv, derivado do motor R75/90 do ZOE. Este motor é produzido na fábrica da Renault em Cléon, na França.

Assim, o Novo Kangoo Z.E. oferece uma autonomia de 270 km NEDC em comparação com os 170 km anteriores para o atual Kangoo Z.E. em utilização real em ciclo de entregas***, o que corresponde a uma autonomia que permite rodar aproximadamente 200 km com uma única recarga da bateria. Hoje, o Novo Kangoo Z.E. oferece a maior autonomia disponível para um veículo utilitário leve elétrico.

O Novo Kangoo Z.E. melhorou o tempo de recarga graças ao carregador de nova geração de 7 kW AC. Por isso, o furgão compacto é completamente recarregado em aproximadamente 6 horas em uma WallBox de 7 kW. Este novo carregador mais potente permite também recuperar 35 quilômetros de autonomia em uma hora de carga em clima temperado.

O Novo Kangoo Z.E. também é equipado com uma verdadeira novidade no mundo dos veículos utilitários elétricos: uma bomba de calor, conectada ao ar-condicionado, para manter a autonomia quando está mais frio.

O Novo Kangoo Z.E. é produzido na França e será comercializado na Europa a partir de meados de 2017.

Master Z.E.: a expertise elétrica da Renault em breve disponível em um furgão grande

O Master Z.E. tem em seu DNA a expertise da Renault, que é líder europeia em veículos elétricos, mantendo as qualidades que fazem o sucesso do Master, que é referência no segmento de furgões grandes.

Esta declinação elétrica do Master tem como principal público-alvo os clientes frotistas que rodam principalmente em meio urbano, em atividades de distribuição nos "últimos quilômetros", assim como grandes administrações municipais e órgãos públicos. Este furgão oferece características de carga, autonomia e tempo de recarga perfeitamente adaptados ao uso destes clientes profissionais.

O Master é equipado com a bateria "Z.E. 33" de 33 kWh e o motor elétrico R75 - herdado do ZOE e de grande eficiência energética -, oferecendo  uma potência de 57 kW e 76 cv. O Master Z.E. oferece uma autonomia de 200 km NEDC.
O Master Z.E. pode ser recarregado em menos de uma noite: a recarga 100% completa é feita em 6 horas por meio da WallBox 7 kW.O Master Z.E. será comercializado na Europa no final de 2017.

Serviços conectados para todos os clientes profissionais

Assim como para os veículos elétricos de passeio, os clientes profissionais poderão se beneficiar de novos serviços conectados, como o Z.E. Trip e o Z.E Pass no Novo Kangoo Z.E. Estes serviços facilitam a recarga em um dos 80.000 terminais disponíveis na Europa. Em 2017, a Renault Pro+ também vai oferecer outros serviços conectados dedicados aos clientes profissionais, começando com duas famílias de serviços: a "Gestão de Frotas" e a "Manutenção Preventiva".
 
"A Gestão de Frotas" é um serviço oferecido via telemática, que permite que os gestores de frotas transmitam informações para otimizar a gestão de sua frota, melhorem o TCO Total Cost of Ownership, ou Custo Total de Propriedade, reduzindo os custos de utilização ganho em consumo, gestão e previsão dos custos de manutenção, etc..

Já a "Manutenção Preventiva" consiste em emitir informações sobre o status do veículo em tempo real, com base em um sistema de análise preditiva de dados, permitindo: antecipar a manutenção para otimizar os custos associados; maximizar a disponibilidade de veículos para aumentar a produtividade e oferecer segurança ao condutor.

da Redação | 18/01/2017

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